5G时代,那些行业存在新机会?(二)

上次的文章没有写完,这次继续。

5G时代,那些存在赚钱新机会?

 

上次说到NLP相关的了。

NLP将会无处不在,目前家庭里面xx智能音响,xx智能助手等硬件软件,都开始慢慢普及,特别是出行领域NLP是百分百刚需。

其实,不仅仅是出行,说一个我到经历,有一次我颈椎疼,到附近到盲人店去按摩颈椎,我观察到这些按摩到师傅开始工作的时候,直接对着手机说“一小时”。一小时后,手机提示时间到了,时间到了!

 

 

那么机会是什么呢?

1,我们不说移动互联网,说汽车的,目前有一些厂商开放了硬件权限,打开车灯,打开天窗。但是系统提供的并不个性化。可以自己写一些特定语句,多做一点细节上的处理,比如:打开天窗后自动关闭空调。然后多做一些模型,发布到对应到平台。比亚迪的DI LINK系统,比如百度的DuerOS系统。

 

2,做个硬件,比如现在360在做行车记录仪/出门问问也在做行车记录仪,这些要比传统的记录仪(比如papago)使用方便。如果语音识别没有自己技术的,找个xxSDK拿出来改一改。这个让我想起了我之前的一家公司,把科大讯飞的免费的SDK(语音识别和人脸验证功能)硬生生做出了一个双重验证打卡机和智能门锁,由于价格实惠,销量还不错。

不过也由此可见,汽车语音识别,人脸识别开启车门/关闭车门(注意儿童安全,儿童锁验证)等也有可能普及,那么是否存在机会?

 

3,无人驾驶

继续说一个场景,有一天你在拜访客户,突然想起来有一个很重要的资料在工位上,这个时候你会怎么办?

按照现在:打电话给同事,让同事发快递,发最快的快递。

那么未来呢?是否会存在这样的场景,手机打开App,然后刚好有一辆运营车(或者自己的车)在公司楼下,你让同事把资料放到车里,自己用手机控制路径。而这个时候也刚好中午,你准备和客户一起去xx店吃饭。你用手机控制路径直接让汽车到xx店。

那么如果手机能控制汽车了,那么肯定会有一些机会的?比如手机控制汽车是否存在安全问题。我们都知道,我们能解决多大问题,就可以赚到多少钱,那么这个算不算机会?

 

4,大家如果有时间可以看看汽车厂商招聘的信息,奔驰在招自动化,电气化等职位已经好几年了,大众汽车也是。这些传统车企作为目前既得利益者,保守是很正常的,比不过新造车势力,因为新造车势力没有包袱。随着电动车的发展,电动化汽车目前正在从1.0走向2.0时代,2.0以后,中国每年至少几百万量换车速度将会爆发,除了国内中国电动汽车出海也会爆发。那么这个就不算是一个汽车了,我把这个理解成是一个长了腿的手机在全世界跑。

现在车联网各种招聘待遇都还可以,可以根据自身考虑进入,比如媒体类,技术类,产品类等等,找一个发展快的公司,比如NIO,到现在我只见亲眼见到两个车型ES6 ES8,才短短4-5年NIO已经上市了。加入这样的公司好好工作,每年年终奖和薪资涨幅肯定是只多不少!这也算机会把?

 

5,视频,5G时代视频行业也将会发展到更快,5G时代看在线视频和看本地缓存到视频一样,视频内容更加丰富,如果无人驾驶普及了,你会在汽车里干什么?无非就是看看视频,玩玩游戏,然后再处理邮件看看新闻。大多数时间我们都还是在看视频,一天当中视频内容占据了我们的20%-30%的时间,微信小视频,快手小视频,抖音,优酷,爱奇艺,电视机等等。视频内容将会变得更丰富多彩,那么未来是不是视频有关的机会也越来越多?

 

6,扯一下房价,说房价是有一些牵强的,但是多多少少会有一点影响,无人驾驶普及以后,你完全可以把房子买到三河市,保定市。反正上班路上2个多小时全靠无人驾驶,这样你还可以在上班路上睡一会。

只不过这个比较危险,没法保证安全第一,毕竟生命更重要!


各位爷,如果上面这些对你有一点点帮助的话,请随手分享一下,让更多的人知道车联网,让车联网行业迎来繁荣。

5G时代,那些存在赚钱新机会?

我们今天聊点和技术无关的话题,5G时代,我们聊聊是否有赚钱的机会?

前几天5g牌照发放,标志着我们开启了5G时代。

那么我个人理解是有一些机会的,特别是车联网相关的,所以给大家分享一下,当然,这些都是我个人的理解,能帮助到大家更好,非喜勿喷。

1,短期来看,未来2-3年5G手机迎来井喷,那么这个时候可以做个导购的软文或者每个月写一写5G手机排行榜。然后随着5G手机越来越多,消费者网上查资料后,有可能就进入你的导购文章中,然后消费者购买后你就会有收益。

除了导购以外,5G手机厂商有硬核能力的,持续看好的,可以拿出一点点闲钱直接或者间接的买一点股票,如果股票盈利了皆大欢喜,如果赔了,自己也不至于伤筋动骨。

2,那么中期或者3-5年后的机会有没有,目前我理解的话,随着5g的发展,新能源汽车的普及,车联网发展会迎来黄金时期。

车联网有什么机会,我先说一个技术相关的和5G无关的,但是我具体的技术内容忘了讲的什么了,大概是我听了一个演讲,说滴滴目前通过技术能力,能在某个区域的高峰期做什么处理来着,具体记不起了。

        不过我要说的是,这个背后是车队调度,智慧交通,和大数据的结合。

        那么这个车队调度管理系统,智慧交通管理系统,地方政府采集一套需要多少钱,每年维护需要多少钱,这个是实实在在能看到的。那么我说到这里为什么滴滴一个打车的公司都要做云平台,因为你懂的!

那么车联网5G有什么机会吗?有啊,机会挺多的!

先说扫地机器,这个东西有技术含量吗? 其实就是核心就是传感器,但是加装一个sim卡,手机能控制,对外包装包装就能和无人驾驶扯上关系。

还有语音交互,NPL目前发展到连方言都能识别,目前传统的车企,才开始加上,Hello 远景,Hello benz,这个很有技术含量吗?并不是。

先写到这里

自动驾驶周刊01.21-01.25【51apollo.com】

📃学术新闻📃

1、【RINN】一种深度强化学习方法

论文链接https://arxiv.org/pdf/1901.02069.pdf

2、【Transformer-XL】学习超长上下文关系

论文链接https://arxiv.org/abs/1901.02860

📃产业新闻📃

3、【Waymo】合作麦格纳开设新组装厂全球首批量产L4自动驾驶汽车

4、【宝马奔驰】或联合开发紧凑型车共享自动驾驶技术

5、【Autobon AI】研发后市场Autopilot系统欲推动自动驾驶卡车的应用

6、【中国】建成首个自动驾驶封闭高速公路测试环境

7、【韩国】2019年大力投资研发无人驾驶技术

8、【江苏盐城】建设自动驾驶智能化道路

9、【百度】自动驾驶汽车在五盂高速开展封闭测试

10、【波音公司】自动驾驶飞行出租车完成首次试飞

11、【亚马逊】测试自动驾驶送货车包裹送到家门口

12、【大众宝马】计划展开更多合作扩大德国自动驾驶联盟

自动驾驶周刊01.14-01.18【51apollo.com】

📃学术新闻📃

1、【DenseFusion】一种可单独处理两个数据源的异质架构

论文链接https://arxiv.org/abs/1901.04780

2、【Auto-DeepLab】自动搜索图像语义分割架构

论文链接https://arxiv.org/pdf/1901.02985v1.pdf

📃产业新闻📃

3、【Mobileye】以合作推动自动驾驶商业化运作四年内推出无人驾驶车辆

4、【中国】首个5G自动驾驶应用示范公共服务平台在渝正式启动

5、【西安交通大学】受昆虫眼睛启发研人造复眼提高自动驾驶汽车视觉能力

6、【LG】合作Naver实验室实现精确室内自动驾驶功能

7、【Oxbotica】为自动驾驶汽车开发基于人工智能的大脑

8、【Nvidia】 再次重置自动驾驶杆自动驾驶仪支持“2+

9、【丰田】合作科通芯城旗下硬蛋网创建智能汽车生态系统

10、【Ainstein】推出其K-79自动驾驶车用成像雷达传感器

11、【VAYAVISION】发布自动驾驶感知软件引擎VAYADrive 2.0

12、【VectorZero】为Metamoto的自动驾驶仿真即服务平台增添新功能

自动驾驶周刊12.31-01.04,51Apollo.com

自动驾驶周刊12.31-01.04

📃学术新闻📃

1、【ELMo】预训练语言模型真的一枝独秀吗?

论文链接:https://arxiv.org/abs/1812.10860

2、【NGra】高效大规模图神经网络计算

论文链接:https://arxiv.org/abs/1810.0840

📃产业新闻📃

3、【奥迪】中国高速公路实测L4级自动驾驶

4、【美国】亚利桑那州开始投放自动送货舱

5、【百度】Apollo无人车队长沙开跑,多车型高速场景自动驾驶及车路协同首演

6、【黑莓】向车联网自动驾驶转型

7、【丰田】推出的自动驾驶汽车能舒缓情绪

8、【英国】为自动驾驶汽车发布全球首个网络安全标准

9、【RoboSense】携升级版MEMS固态激光雷达M1再现CES2019

10、【工信部】2020年实现高级别自动驾驶特定场景应用

11、【三星】发布旗下首款自动驾驶汽车芯片

12、【博郡】与Torc联合开发L4级自动驾驶车